Что за производство организовано на территории за бывшим Винзаводом в Адлере на Гастелло не знаю. Но, судя по разноцветному дыму, еженедельно сжигаемых отходов производства, промышленность в Чайсовхозе активно развивается. Зажигают обычно ранним утром с 5 до 8, перед самым рассветом. Ведь светлым днём может кто-нибудь заметить, а ночью слишком яркое зарево может привлечь ненужное внимание.

Вид из Чайсовхоза на центр Адлера Здесь есть и свой «Горки-город» — коттеджи и жилые гаражи на горе под локатором

Спальный район Адлера, в относительно недавнем прошлом — крупный промышленный центр, а ныне тоже промышленный, но уже не такой крупный. Представительство республики

Гаражный кооператив «Таврия», что в Адлерском Чайсохозе за хлебзаводом.

«Если вчера положили новый асфальт, то сегодня под ним прокладывают трубы». Старая примета работает и сегодня. Не так давно подъем на Кирпичную с Гастелло привели в нормальное состояние, а ныне он выглядит так:

Отреставрированный стадион во дворе отремонтированной школы №53 в Адлере на Гастелло, теперь манит и привлекает взрослых и детей с большей силой.

Из Адлерского музея в 70-ые годы

В будние дни возник коллапс — парализовало движение в Чайсовхоз. Снова что-то роют, прокладывают сети и кабеля. Двухметровый проезд лишь остался: [yandexMap name="Здесь" description="Пробки на въезде в Чайсовхоз" width="500" height="400"]Адлер, гастелло 12[/yandexMap]

После многих лет российского застоя, в Адлерском Чайсовхозе (Петрозаводская, Гастелло) вновь появилась «жизнь». Проявляется она, в первую очередь, пробками на дороге, на одной единственной дороге в этом районе. Когда-то Орёл-Изумруд промышлял производством вин и табаков, чая и хлеба, железобетонных изделий и прочих. Тех мощностей хватало для потребностей Сочи. А ныне, основная часть предприятий обанкрочена либо …

Уж если принято в Адлерском районе Сочи обустраивать остановки общественного транспорта за счет частных предпринимателей, то почему не принято следить за тем КАК они это делают? Во-первых, пропадает под торговыми точками основная часть тротуара. Во-вторых, подобное строение не вызывает ничего, кроме как желания сходить в него по малой нужде. В-третьих, они все разные. В заключение, …