Январский вид на автомобильную развязку «Адлерское кольцо» и участок железнодорожной ветки «Адлер — Аэропорт» (Фото: Makiev) P.S. Январская панорамка на Центральный стадион тоже пусть здесь полежит:

Один из двух тоннелей Он же, с другой стороны Над улицей Котовского и в районе Адлерского кольца Съезд с эстакады в сторону Адлерского ж/д вокзала Вернемся немного обратно. Улица Пархоменко Здесь ведется рекультивация и озеленение территории(РЖД). До начала работ по озеленению, но в начале строительства, эти территории выглядели так:

Начало новой ветки из Адлера в аэропорт Сочи (около 3 км)

Наконец-то удалось «проникнуть» поближе к строительству ж/д ветки «Адлер-вокзал — Сочи-Аэропорт». Три предыдущие попытки посещения (за лето) прерывались на подъезде. Из тенистых кустов выбегали солдаты и офицеры и прапорщики, стреляли сигаретку и грозили милицией, запрещая проезд. А узрев в руках цифромыльницу у военных начиналась истерика. Но сегодня видимо, никаких государственных спецрейсов в Сочинский аэропорт не …

Дома вдоль улицы Котовского. Февраль 2011. Август 2011. Февраль 2010-го. Август 2011. Февраль 2010. Август 2011.

От ж/д станции «Адлер» до аэропорта «Сочи»

В немецком городе Крефельд (городе-побратиме Ульяновска) началось производство 38-и «Ласточек» для Сочи. Заявленные параметры и особенности будущих электричек: Стоимость контракта с Siemens — около 410 млн евро, вместимость пятивагонного состава — 850 пассажиров, максимальная скорость — 160 км/ч, откидной держатель для лыж расположенный в каждом головном вагоне.

Продолжается строительство железнодорожной ветки «Ж/д станция Адлер — Аэропорт Сочи». Темпы строительства отображены на сравнительных фото. Осень 2010: Весна 2011:

Этапы строительства железнодорожной ветки «Станция Адлер — Аэропорт Сочи» Март 2010: Апрель 2010:

Работы по строительству железнодорожной ветки «Адлер — Аэропорт» вошли в жилые кварталы улицы Котовского. Скоро здесь будут мчаться поезда. По данным сайта РЖД — с октября 2012 года, по данным Олимпстроя — уже в декабре 2011-го.